初創互聯網企業到底適不適合在地鐵上打廣告

　　剛過了元旦，馬上又要到農歷新年了，因此作為以流量為生的互聯網公司尤其是電商企業，當然也不會錯過這個千載難逢的促銷時節。于是，你會看到不管是網絡上還是線下的公交、地鐵、站臺都是滿滿的促銷氣息。對于這些廣告的金主，有成熟的500強的企業，也有初創的小型的互聯網公司。那么作為馳騁產品和運營界多年的菜頭先生就不覺發問，初創企業真的合適在地鐵上鋪天蓋地的打廣告嗎?

　　第一、營銷推廣永遠是互聯網公司最耗錢的開銷

　　流量對于任何互聯網公司來說都是生命線，區別在于有的互聯網公司需要的流量是專而精，有的互聯網公司需要的流量是大而全。但總歸互聯網的營銷推廣本質上就是一場場流量的爭奪戰。流量以用戶為基礎，在目前可選擇性較多的情況下，商品同質化極為嚴重的情況下，砸錢買流量無疑是各大互聯網公司不得不選擇的一種方式。于是，互聯網公司就成為各大線上線下廣告分發渠道的金主。但對于老牌互聯網公司，從營收比和造血功能來說，鋪天蓋地的打廣告確實可以加深新老用戶的印象度，提高用戶的粘性。但是對于缺乏造血功能的初創企業來說，花費大量的金錢去做這些利于PR，但是不利于流量的線下廣告其實并不可取。從理智上來說，初創企業的每一分錢都是寶貴的，都需要把它花費在刀刃上，這樣才能保證其資金不斷流，能夠撐到下一筆可觀的融資。畢竟，現行的互聯網公司能夠活下去比什么都重要。

　　第二、對于初創企業來說，地鐵上的廣告效果不一定好

　　菜頭先生這里說的地鐵廣告并不專指地鐵，更多的是指線下的地鐵、站臺、公交等地方。對于用戶來說，面對如此繁雜的平臺，最重要的是信任感。地鐵上突然冒出一個陌生的平臺，在心理上并不一定會讓用戶接受，反而因為廣告的泛濫，讓用戶產生反感心理。同樣，在地鐵廣告上的二維碼，忙碌的上班族門也是見怪不怪，掃描的人也是極少極少的。一般來說，現在微信公眾號的單個引流成本大約在30-50元左右，一個APP的平均下載成本是75元。地鐵廣告的單個成本可能比這還高，我們說的成本僅僅是下載或者關注成本，后面還要面臨著促活成本。這里的一切對于初創的互聯網公司來說代價太過高昂。

　　第三、初創互聯網公司到底如何有效引流呢?

　　對于這個問題可能是最傷腦筋的，因此到目前為止還沒有哪家互聯網公司能夠擺脫砸錢買流量的命運。雖然如此，菜頭先生想說的是，我們還是需要把錢花在該花的地方。針對于此，菜頭先生提出兩個方向性的建議：

　　1、內功要修好，對于互聯網來說其核心在于互聯網產品，一定要是采用用戶友好度最高的設計。同時，在產品設計中加入運營的理念。光光滿足于產品的基本功能，這個產品將會永遠在原地打轉。我們更多需要做的是把產品的每一項功能融入運營的理念，力求做到讓用戶進行自傳播。

　　2、外部渠道不能盲目。很多初創型互聯網公司并沒有太多渠道上的經驗。其戰術方式更多的是來源于很多招聘而來的“大咖”。我們不否認“大咖”們在原來的單位確實很牛，但當到達新公司后能夠因地制宜的卻非常少。因此面對初創型互聯網公司的推廣，更多的還需要根據其產品的特性需要不一樣的粉絲圈進行推廣。比如和網紅合作引流網紅粉絲圈的潮流，同樣買流量不如買數據，把用戶的數據進行細化，力求做到最細致的用戶畫像，這樣也許效果會更好?？傊畱鹦g就一條，就是推廣要精準化、數據化。

　　同樣，未來的互聯網運營工作也對從業者提出了非常高的要求，已經不單單是會寫幾篇文案、會做幾次活動就能成為一個好的產品運營了，更多的是要能夠在產品運營和產品經理中相互的轉換，在工作中融入相互的各自的理念，這樣便會在未來的職場中具有相當的競爭力。

　　作者：菜頭先生，產品運營，專欄作家，一個集產品運營和設計于一身的實踐者!微信公眾號：caitoultt，頭條號：菜頭先生。

　　圖片來源于互聯網

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